Отзыв о велосипеде Forward Sporting 1.0

Всем привет, в этом году я решил купить велосипед, сумма была небольшая в районе 14 тысяч рублей. Начал смотреть в интернете, какие велосипеды есть за эту сумму и читать отзывы.

Основной проблемой был мой вес — 100 кг. Многие велики рассчитаны на — 90 кг.

Взгляд мой пал на Forward Sporting 1.0, кстати максимальный вес по нему я так и не нашел, уже потом в магазине сказали, что у него усиленные обода на колесах — обещали что не раздавлю. п.с. я не жиробас, просто кость широкая 🙂

Начал читать отзывы про Forward Sporting 1.0, в основном отзывы были положительные и везде писали об одном его недостатке — это слабые крылья, которые отваливаются в самом начале эксплуатировании. В общем решил брать.

Живу я в Уфе, приехал в магазин АВМ (автовеломото), нашел этот велосипед с 19 рамой под мой рост 1,79. Стоимость была 12.350 рублей. Ребята в магазине все настроили подкрутили, дали паспорт на велосипед и сказали через год приезжай на платное ТО (тех обслуживание). Было ощущение, что покупаю дорогую машину 🙂

— а еще насос купил за 460 рублей, который крепится на раму. Можно вообще купить обычный за 100 рублей и возить в рюкзаке, но таких не было и я решил не заморачиваться.

Вот так выглядит сам велосипед Forward Sporting 1.0 .

Решил ехать домой на нём.

 

Отзыв о крыльях Forward Sporting 1.0

Как и писали люди в отзывах, переднее крыло по дороге начало разбалтываться (держится на двух шурупчиках), я его подкручивал ногтём и ехал дальше.

Разогнавшись с горы, крыло отвалилось и залетело под колесо, встав как лыжа, я начал тормозить и велик ушел из под меня, в итоге я не хило так кувыркнулся по асфальту. Одежда в клочья и вот повреждения 🙂

В тот момент я подумал «гр-ебанные крылья» читал же про них, надо было сразу купить другие с хорошим креплением.  Ну слава богу что не переломался, но скорость была большая.

п.с. Заднее крыло закреплено нормально, до сих пор не отвалилось, ну а переднее я выкинул. Еще в отзывах про них пишут, что они плохо от грязи защищают, в дождь еще не гонял.

Вот мой совет — выкидывайте сразу переднее крыло, замените в магазине на что нибудь более надежное, или закрепите его как нибудь посерьезнее.

 

Тормоза на Forward Sporting 1.0

Тормоза хорошие, но в магазине их могут хреново настроить.

Когда начал кататься, появился неприятный звук на переднем колесе, как буд-то что-то задевает и подскрипывает. Начал искать причину, оказалось что передняя тормозная колодка задевала за обод колеса.

Опыта по настройке велосипеда у меня не было.

Заехал в вело магазин, купил там набор инструментов за 200 рублей — подобие раскладного ножика со штопором и ложкой 🙂 сейчас фотку приложу.

В наборе 5 шестигранников и 2 отвертки — крестовая и плоская. Им можно регулировать все что регулируется на велосипеде :).

Покрутил болтики винтики на тормозах, в итоге разобрался, как сделать, чтоб колодки не задевали обод колеса.  По бокам есть маленькие крестовые шурупчики, когда крутишь их по часовой стрелке, то тормозная колодка отдаляется от колеса и перестает задевать.

Может задевать если на колесе образовалась восьмерка (от удара), тут уже либо колесо выравнивать, либо новое покупать.

Заметил после покупки, что тормозные колодки были плохо затянуты и  съехали на заднем колесе вниз и при торможении задевали только самый кончик обода и почти не тормозили — пришлось расслабить, поднять и затянуть. Затягивается шестигранником.

Ну и еще по тормозам. Тормоза под мой вес нужно было сделать пожесче — когда едешь с горы, они не справлялись. Это регулируется либо на руле, либо натяжкой самого тормозного тросика — расслабляем шестигранником. вытягиваем тросик и затягиваем.

 

Амортизаторы на Forward Sporting 1.0

Амортизаторы не регулируются по жесткости, как это было у предыдущей модели. На моем велосипеде они заедают — работают рывками, а должны ходить плавно. Попробую залить масло х\з поможет или нет. Об этом отпишусь позже.

 

Мой отзыв о Forward Sporting 1.0

• Велосипед хороший, вроде крепкий — 3 недели гоняю, ежедневно по 15-20 км с нагрузкой 100-105 кг. Скорость развивает хорошо, накатом идет долго. Я так вообще насилую его по максимуму — пока никаких тревожных звонков нет, держится молодцом.

• Он металлический, но я такой и хотел. Катался на легкой алюминиевой раме, мне на них не комфортно, ну это мое личное.

• По небольшой настройке да, в магазине могут что-то не дотянуть, что-то не настроить. Поэтому изначально быстро не советую гонять, нужно прочувствовать, что где не так.

• Скоростя переключаются отлично, хотя и это дело настроек. Педали пластиковые — уже цеплял пару раз — держутся, поменять на железные не проблема.

• Самый большой минус это крылья от которых я пострадал в первый день покупки. И вот вопрос с амортизаторами — смазал посмотрим, может разработаются.

Покупкой доволен — гоняю 🙂 еще хотелось бы прокатиться на великах за 20-200 тысяч и почувствовать разницу, какая она.

Ладно еще погоняю месяцок и обновлю статью.